8月18日，交通（tōng）運輸部、工業和信息化部、公安部、工商總局、質檢總局聯合召（zhào）開全國貨車非法改裝和超限超載（zǎi）治理（lǐ）工作電視電話會（huì），將在（zài）全國範圍內重點開展三個（gè）“專項行動”，即開（kāi）展為期一年的整治（zhì）貨（huò）車非法改裝專項行動和整治公路貨車違（wéi）法超限超載行為專項行動，開（kāi）展（zhǎn）為期兩（liǎng）年的車輛運輸車聯合執法行動。
重點整治階段：（2016年9月21日至2017年（nián）7月31日）。集中開展專項整治，嚴厲查處貨（huò）車違法超限超（chāo）載等違（wéi）法行為。
要求：
統一（yī）車貨總（zǒng）重限（xiàn）值認定標準。自2016年9月21日起，對（duì）於公（gōng）路貨運車輛，各地交通運輸、公安部門要嚴格按照強製性國家（jiā）標準《汽車、掛車及汽（qì）車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）規（guī）定的最大允許總質量限值，認定車輛（liàng）車貨總重是否超限超載，並據此進（jìn）行檢查和執法，其（qí）中，二軸貨車車貨總重還（hái）應當不（bú）超過行駛證（zhèng）標明的總質量。
將車（chē）輛及企業違法信息納入信（xìn）用（yòng）信（xìn）息係（xì）統，依法實施懲戒。
調整和統一執（zhí）法標（biāo）準，嚴格規範執法程序（xù），堅決杜絕隨意提高或降低治（zhì）超執法標（biāo）準以及亂（luàn）收費亂罰款（kuǎn）、隻罰款不卸載、內外（wài）勾結、徇私枉法等違法違規行為。
對媒體曝光和群眾投訴（sù）、舉報的違法違規執法問題，要（yào）認真進行調查，嚴肅處理，構成犯（fàn）罪的，依法（fǎ）追究刑事責任（rèn）。
國家這次統一超限超載認定（dìng）標準，無疑對貨車行業產生巨大的影響，希望各地能夠（gòu）實際執（zhí）行，也希望卡車司機能夠不再被迫以超（chāo）負荷（hé）來打拚市場。
新規的出台能否改變貨（huò）車司機“不超不掙錢”的怪圈（quān）？能否從源頭上改變貨車行業超載超限的問題？我（wǒ）們拭目以待吧。
